Ada dua tipe Transformator yaitu, Transformator type Kering (Cash Resin) dan Transformator type Basah (Terendam Oli). kali ini kami akan membahas Transformator type Basah dan Part bagian mana yang sering mengalami kerusakan sehingga menyebabkan kebocoran Oli. Konstruksi utama Trafo type Basah sama dengan Trafo type kering, yang menjadi pembeda ialah, Trafo type Kering komponen utamanya (Coil dan Core) di bungkus oleh Resin sedangkan Trafo type Basah komponen utamanya (Coil dan Core) Direndam atau dicelupkan ke dalam Oli. Trafo type Basah memakai Part lebih banyak dibandingkan Trafo type Kering, salah satu Part yang sering mengalami kerusakan dan menyebabkan kebocoran Oli ialah Seal Gasket. Part ini biasa digunakan dibagian Terminal Bushing Primer dan Sekunder, Cover Tank, Valve Radiator type panel dan di part proteksi seperti Bucholz relay, Oil level indicator, PRD dll. Seal Gasket sering kali mengalami kebocoran apabila Trafo sering mengalami Panas berlebih yang menyebabkan Seal Gasket itu sendiri mengalami berkurangnya sifat elastisitas, apabila Seal Gasket sifat elastisitasnya berkurang maka Oli di dalam tangki Trafo akan keluar (Bocor). Perlu dilakukan penanganan dengan sigap apabila trafo yang sedang beroperasi mengalami kejadian ini, dampak apabila Seal Gasket yang bocor tidak segera diperbaiki ialah :

1. Oli Trafo Bocor
2. Potensi Kotoran dan Air Masuk ke dalam tangki trafo
3. Lingkungan sekitar trafo menjadi kotor akibat tumpahan Oli

SINERGI SERVIS ENGINEERING melayani jasa Rekondisi Seal Gasket Trafo diantaranya Seal Gasket Terminal Bushing, Tank Cover, Radiator, Proteksi Dll yang ditangani oleh tenaga lapangan yang berpengalaman dan profesional serta di tunjang dengap peralatan yang memadai, sehingga siap memberikan pelayanan terbaik terhadap pelanggan. http://sinergiservisengineering.com